Aux grands maux les grands remèdes. C’était notre crédo avant ce week-end. Las de subir inlassablement les humiliations portées jadis par Sébastien Loeb puis depuis 2014 par Sébastien Ogier, nous avions décidé de reprendre la main sur notre destin.
Nous croyions au destin
Fin février, dans le Rallye de l’Artique, Sébastien Ogier nous avait pourtant donné matière à espérer. Une cagade à 100 mètres de l’arrivée de la dernière étape du samedi, il ne marque aucun point en Finlande. Alors peut-être…
Salida de pista de Sébastien Ogier a 100 metros de la meta del último tramo de hoy sábado!!
El francés ha tocado un banco de nieve quedándose atrapado en el mismo. Finalmente ha conseguido llegar a meta, pero perdiendo más de 19 minutos. pic.twitter.com/NOFvbW9zni
– Pé Á Chapa – Staroil (@PeAChapaRacing) February 27, 2021
Alors, arrivée en Croatie, notre belle Fédération avait un œil averti sur les évènements croates. Et quand, le samedi Soir, au terme des 16 étapes, Ogier est de nouveau en tête du classement, il faut se rendre à l’évidence. C’est à nous d’essayer de reprendre notre destin.
Après le quai 9 3/4, voici l’étape 17 1/2
Dimanche matin. 25 Avril. Sébastien Ogier doit rejoindre par ses soins le départ de la seconde spéciale de la journée, dans le trafic croate. Mais si le Français excelle dans les courses en solitaire, c’est autre chose quand il se démène contre d’autres concurrents. Et à ce feu rouge, c’est là que tout peut se jouer. Départ canon face à la BMW d’un autochtone, mais Sébatien relâche pour se mettre sur la droite. Problème, le mec en BMW a accepté le challenge du pilote pour revenir à sa hauteur. L’accident con, en mode kéké, à revoir sur toute ses coutures.
@SebOgier crashed on road section between SS17 and SS18@croatiarally #croatiarally #wrccroatia pic.twitter.com/LYWspGPPta
— MarMal (@mmalcevic) April 25, 2021
@Burgrid7 on comprend mieux sous cet angle, l’autre y voulait juste se faire un kiff dépasser une Wrc je crois pic.twitter.com/uF51GhgOJ0
– quentin Ant (@ant_quentin) April 25, 2021
Bref, un accident de kékés au feu Rouge. Problème pour le Français, la police s’interpose et demande à Ogier de rester sur place. Problème, ce dernier doit arriver au prochain départ à une heure précise sous peine de sanction. Du coup, Yolo, ça fait 1 étoile dans GTA ça.
Evans, plus fort que la FFL
Avec sa carlingue abîmée, Ogier perd du temps, mais le scotch semble tenir. 3,9 secondes de retard avant la Power Stage, Ogier a tout fait pour rattraper son retard. Tout se joue dans les derniers mètres, et Evans se craque dans le dernier virage. Il passe dans l’herbe, et perd quelques secondes. Après 300 km de course, il s’incline de 6 dixièmes face à Ogier. Le plus petit écart de l’histoire du WRC. Nous avons tout tenté…
All decided in this final split 🤯 What a Wolf Power Stage! 🚗💨 #CroatiaRally #WRC
📺 Catch up with all highlights on https://t.co/fD9Uk52vV4@wolflubes @croatia_rally pic.twitter.com/cZFnipoJSP
— WRC – FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 25, 2021
Il reste cependant une chance pour la FFL, en misant sur une pénalité pour son incident de trafic. En tout cas, il est retourné au poste prendre une photo et remplir son constat.
A message to all involved in this mornings traffic incident and all rally fans. pic.twitter.com/6dD957cxsT
— Sébastien Ogier (@SebOgier) April 25, 2021
