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Formule 1 | La course fabuleuse des Français ruinée par Isack Hadjar

Le Grand Prix d’Imola n’est pas la course de Formule 1 la plus emballante d’ordinaire. Mais il faut dire que ce cru 2025 a eu son lot de rebondissements plutôt agréables à regarder. À un Isack Hadjar d’avoir passé une bonne après-midi.

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Les Français injouables en début de course

Dès l’extinction des feux, les pilotes assurent le show. Et plus précisément Max Verstappen, troisième avant le premier virage, mais qui freine ultra tard pour faire l’extérieur à Russell et surtout un Piastri endormi. Bon après on peut le comprendre, ce n’est pas comme s’il jouait le titre mondial cette saison. Oh wait.

Mais le départ de la course est davantage marqué par la prouesse de nos trois pilotes tricolores. En effet, Isack Hadjar perd deux positions dans un premier temps au départ, Esteban Ocon passe par la voie des stands à la fin du premier tour seulement, et Pierre Gasly sort dans les graviers lors de son duel avec Charles Leclerc, et perd cinq places en passant de la 9e à la 14e position en un seul virage. C’est pas mal non ? C’est français.

C’est Charles Leclerc qui lance le premier la série des arrêts aux stands. Et cela paye pour le pilote Ferrari, qui fait l’undercutt à la fois sur Russell, Alonso et Sainz. Voyant ce petit manège, Lando Norris tente de faire la même sur le leader Max Verstappen, une stratégie payante à un détail près ; la voiture d’Ocon s’immobilise dès le tour suivant. Virtual Safety Car, autrement dit, Lando n’a plus que ses yeux pour pleurer car le Néerlandais compte désormais 19 secondes d’avance sur lui. Solide.

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Aston Martin, les dieux de la win guigne en Formule 1

Les voitures vertes étaient les révélations de ce week-end, celles qui ont délogé les Ferrari en Q2 avec des pneus médiums. Alors en course, on s’attendait à ce que Fernando Alonso, 5e, marque ses premiers points de la saison. Mais les Aston ont non seulement fait le pari raté de la stratégie à deux arrêts, mais ont en plus pris de plein fouet l’abandon d’Esteban Ocon. Tous les pilotes ne s’étant pas arrêtés devant eux ont pu obtenir un arrêt gratuit. Et cerise sur le gâteau, les deux Aston n’ont pas profité de cet arrêt gratuit, pensant maintenir leurs positions dans les points. Là encore, c’est du génie ; Alonso se fait doubler à cinq reprises en l’espace de dix tours. El Plan.

Quelques tours après Esteban Ocon, Kimi Antonelli abandonne dans le même endroit du circuit que le Français. Mais cette fois, ce n’est pas une Virtual Safety Car qui est activée, mais bien une voiture de sécurité pour relancer les dés. Oh non quel dommage. Si McLaren semble décidé à vouloir un accrochage entre Piastri et Norris – qui n’aura finalement pas lieu malheureusement – en empêchant le second d’aller chercher Verstappen pour la victoire, le véritable spectacle a lieu derrière. Charles Leclerc envoie Alex Albon dans le bac à graviers. La raison ? Il a osé vouloir le dépasser.

Pour le 400e Grand Prix de Red Bull en Formule 1, Max Verstappen s’impose devant Norris et Piastri, Hamilton échouant au pied du podium. Si Pierre Gasly (13e) et Esteban Ocon ont parfaitement maîtrisé leur sujet, Isack Hadjar fait une nouvelle fois faux bond à nos valeurs en terminant dans les points (9e). Ce n’est plus ce que c’étaient les rookies.

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Tom
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