Nous avons une pensée pour toutes les personnes ayant réglé leur réveil pour 9h ce matin après une soirée prolongée. Pour tous ceux qui viennent d’arriver, voici un petit récap de ce GP de Malaisie (qui n’a toujours pas commencé d’ailleurs).
Vague de pannes électriques lors du GP Malaisie !
Le départ devait être donné à 9h00. Mais avec la pluie diluvienne qui s’abat sur la Malaisie, celui-ci a été retardé de plusieurs dizaines de minutes. C’est la raison pour laquelle les pilotes s’élancent seulement à 9h40 pour le tour de formation. Un moment qui voit briller Isack Hadjar au volant de sa Red Bull, jamais le dernier pour se sortir lors des tours de formation.
Mais que s’est-il passé dans ce tour de formation à Sepang ?!
Procédure de départ suspendue après de longues minutes de confusion 🤯 #BahrainGP #F1 https://t.co/GgZ48L5QaS
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) October 4, 2026
Puis alors qu’on s’apprête à assister à un départ lancé, on aperçoit Max Verstappen dans les pots d’échappement de la voiture de sécurité, quand Lewis Hamilton, 2e sur la grille, est encore dans le tour précédent, huit virages derrière. Et pour cause, en raison de sa faible vitesse, un problème électrique est apparu sur sa monoplace. J’allais disputer la victoire à Sepang, mais le bug informatique, tu connais.
Mais que s’est-il passé dans ce tour de formation à Sepang ?!
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On assiste alors à une scène démentielle, qui voit Hamilton être doublé par quasiment toutes les voitures de la grille, avant de réussir à repartir. Puis six monoplaces se retrouvent collées dans le dernier secteur, parmi elles celle d’Esteban Ocon, victimes du même problème, alors que la safety car revient sur elles pour les unlaper. Se faire prendre un tour par la voiture de sécurité, cela doit être mis impérativement sur un CV, vous ne croyez pas ? Devant autant de pannes électriques, la direction de course décide de court-circuiter le règlement et d’agiter le drapeau rouge pour lancer une prochaine procédure de départ quelques minutes plus tard. Bienvenue en Malaisie !
