Formule 2 | Le départ prodigieux de Dennis Hauger


Dennis Hauger

Si le Grand Prix d’Autriche nous a offert une course de folie et la fin de l’amitié entre Max Verstappen et Lando Norris, la F2 n’a rien eu à lui envier. Et pour cause, Dennis Hauger s’est sorti d’un piège des plus dangereux ; la pole position.

Le cirque de la Formule 2 commence en réalité dès le vendredi. Alors qu’il a toutes ses chances pour claquer la pole position, le moteur d’Isack Hadjar part en fumée. Résultat, le Français ne doit se contenter que d’une septième place sur la grille. Solide. Puis le dimanche, c’est cette fois Dennis Hauger qui poursuit la malédiction de cette pole position. Et avec panache s’il vous plaît.

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Comme le veut la coutume, certains tweets vieillissent mal.

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Le départ académique de Dennis Hauger

Les voitures sont immobilisées sur la grille de départ, en attendant de pouvoir s’élancer et effectuer le traditionnel tour de formation. Toutes s’élancent, à l’exception de Dennis Hauger, Jak Crawford et Kush Maini. La raison ? Les trois pilotes ont rencontré un problème mécanique. Si pour les deux derniers, partis en milieu de grille, la lose est minime, pour Hauger, le fail est immense. Non seulement il doit abandonner sa pole position, mais en plus il doit s’élancer depuis la voie des stands.

Et ce n’est pas tout, le véritable motif de son non-départ est connu ; il a tout simplement calé. Boss. Son fail fait bien évidemment rappeler celui de Charles Leclerc en qualifs sprint.

Dennis Hauger devra se contenter d’une 13e place finale, juste derrière… un certain Victor Martins. Pouvait-on rêver de meilleur week-end de course en Formule 2 ? Oui, on fait comme si le podium d’Isack Hadjar n’avait pas existé. Laissez-nous dans notre déni, merci.

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