La hype autour d’Aston Martin était immense avant cette saison 2026. Un nouveau moteur, une nouvelle usine, le tout chapeauté par Adrian Newey, sans doute l’ingénieur le plus brillant de son époque. Puis il y a eu un petit grain de sable dans la machine : la réalité.
Les Aston Martin on part sur la plus grosse catastrophe industrielle de l’ère moderne de la F1 non ?
— Fédé 🇫🇷 de la Lose (@FFLose) March 6, 2026
Aston Martin frappe fort d’entrée à Melbourne
Dès les essais hivernaux, nous sachions. Une arrivée plusieurs jours après leurs concurrents, peu de tours effectués et surtout, la poisse légendaire de Fernando Alonso. Avec tous ces ingrédients, même la saison passée d’Alpine paraît encourageante à côté. Dès lors, le monde de la F1 n’attendait qu’une seule chose ; découvrir le niveau des voitures vertes pour le premier Grand-Prix de la saison en Australie. Alert spoiler : nous n’avons pas été déçus.
Vendredi 2h30 du matin : essais libre 1.
Tout donner pour une hatewatch de qualité des Aston Martin
— Fédé 🇫🇷 de la Lose (@FFLose) March 2, 2026
Avant même que le week-end ne débute, Aston Martin communique sur le fait que les vibrations ne pourront pas permettre à ses pilotes de rouler plus de 25 tours consécutifs. La course en comptant 58, vous comprenez dès lors que le mantra d’Aston Martin est devenu « l’important est de participer« . En cause, des vibrations inconfortables à bord de la voiture, causées par le moteur Honda.
« C’est comme se faire électrocuter dans une chaise » Lance Stroll
Toutefois, il n’a pas fallu attendre la course pour assister au divertissement de l’écurie de Silverstone. En effet, au bout de seulement une minute et dix secondes, Aston annonce le forfait de Fernando Alonso pour un problème de moteur. Première nouvelle, ils en ont un.
C’est parti pour la saison 2026 de Formule 1 ! 😍
Et ça part fort : Fernando Alonso ne roulera pas à cause d’un problème moteur, Piastri se plaint d’un manque de puissance et Lindblad est arrêté en bout de pitlane 😮 #AusGP #F1 pic.twitter.com/AaHPG9Wax4
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) March 6, 2026
Quelques minutes plus tard seulement, Aston Martin annonce que la séance de Lance Stroll est également terminée. Le Canadien aura eu le temps de boucler trois tours, à 29 secondes du meilleur temps. Solide. Puis dans la foulée, Adrian Newey avoue n’avoir amené que deux batteries opérationnelles en Australie. Dans l’hypothèse où l’une d’elles lâcherait, le week-end serait alors terminé chez Aston Martin. Face à cette ribambelle de nouvelles optimistes, les deux pilotes parviennent à accumuler une vingtaine de tours au total lors de la deuxième séance d’essais. Niveau performance, Lance Stroll prouve qu’il faudra une nouvelle fois ne pas compter sur lui cette année pour le titre mondial.
Avec son tour « rapide » en 1:27.214, Lance Stroll devance de seulement 1,3 seconde le temps de la pole position de F2 réalisée il y a quelques heures 😬
Domination.#F1 #AusGP pic.twitter.com/NDuES1zgn2
— Tear Off (@TearOffFR) March 6, 2026